Os técnicos do Instituto de Metrologia e Qualidade do Estado de Minas Gerais (Ipem-MG) participaram de treinamento na área de cronotacógrafo, nessa quarta-feira (27/08), no auditório da sede do Instituto.

O objetivo da capacitação, ministrada por fabricantes do equipamento, foi aprimorar o conhecimento dos colaboradores que atuam neste segmento, frente às novas tecnologias, como o tacógrafo digital.

Ao longo do curso, os colaboradores sanaram dúvidas quanto ao funcionamento do instrumento e à leitura dos resultados de velocidade gravados em mídias como discos e fitas.

Segundo a responsável pelo setor de Cronotacógrafo do Ipem-MG, Maria do Carmo Araújo, esses treinamentos são fundamentais para atualizar os conhecimentos dos trabalhadores, principalmente em razão das constantes mudanças trazidas com o uso da Inteligência Artificial (IA).

Conforme explicado pelos fabricantes de cronotacógrafo durante a capacitação, atualmente já estão sendo realizados testes assistidos com IA em processos de verificação de cronotacógrafo.

Verificação do cronotacógrafo

Para obter o certificado de verificação do cronotacógrafo, o proprietário do veículo deve procurar um posto de verificação autorizado pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro). No posto é realizado a selagem e o ensaio com a emissão de um certificado provisório, válido por 30 dias.

Em seguida, o posto encaminha toda a documentação ao Ipem-MG, que, após análise, aprova ou reprova os ensaios metrológicos realizados pelo posto autorizado. No caso da aprovação é emitido um certificado válido por dois anos, e se reprovado, uma notificação.

Importância do cronotacógrafo

O cronotacógrafo é a “caixa preta” dos veículos de carga com peso bruto acima de 4.536 kg (caminhões, carretas), e de passageiros com mais de 10 lugares (ônibus, transporte escolar). Esse equipamento registra informações importantes do percurso, como tempo de movimento, paradas e velocidade realizada pelo automóvel.

A importância da utilização deste item cresceu ao longo dos anos em decorrência do número de acidentes envolvendo ônibus e caminhões, por causa dos excessos de velocidade.